Nantes Métropole : une nouvelle station BioGNV à Carquefou qui propulse la Loire-Atlantique vers une mobilité durable
La Loire-Atlantique franchit une nouvelle étape dans sa transition énergétique avec l’inauguration de la station BioGNC de Carquefou, située sur la ZAC de la Haute Forêt. Ce projet, porté par ENGIE Solutions, Nantes Métropole, LAD-SELA et la ville de Carquefou, illustre une volonté forte : accélérer la décarbonation des mobilités grâce à une énergie locale, renouvelable et accessible.
🌱 Le biométhane, une énergie 100% locale au cœur du territoire
Le BioGNC distribué à Carquefou est issu de la méthanisation agricole, un procédé qui valorise les déchets organiques pour produire du gaz renouvelable. Ce carburant vert permet de réduire jusqu’à 80 % les émissions de CO₂ en cycle complet par rapport au diesel. En favorisant une production locale, la station contribue à l’autonomie énergétique du territoire tout en soutenant l’économie circulaire.
« Ce projet permet une diversification d’énergie : garanti d’origine verte et locale, il contribue également à l’autonomie du territoire », a souligné Éric Couvez, conseiller délégué de Nantes Métropole en charge des véhicules propres.
🚛 27ème station publique GNV/BioGNV ligérienne : Un maillage régional en pleine expansion
La station de Carquefou vient renforcer le réseau de distribution de BioGNV en Pays de la Loire, qui compte déjà plusieurs points stratégiques pour les professionnels du transport. Ce maillage facilite l’adoption du gaz renouvelable par les transporteurs, les collectivités et les particuliers, tout en garantissant une continuité d’approvisionnement.
« Notre zone économique de la Haute Forêt est un pôle stratégique pour le transport. Il était donc pertinent d’y implanter cette station pour favoriser la décarbonation des mobilités », a déclaré Véronique Dubettier-Grenier, maire de Carquefou.
Avec ses 3 pistes de distribution, 2 compresseurs de 1 000 Nm³, et une accessibilité 24h/24 et 7j/7, la station est conçue pour accueillir une large gamme de véhicules : utilitaires, autocars, bus, camions jusqu’à 44 tonnes. Elle s’inscrit dans une logique de service public et privé, au cœur d’une zone logistique dynamique.
Le rôle moteur de la Loire-Atlantique
Avec cette nouvelle infrastructure, la Loire-Atlantique confirme son rôle de pionnière dans le développement du BioGNV. Le territoire s’appuie sur une production de biométhane en constante progression, issue de méthaniseurs agricoles répartis sur l’ensemble du département. Cette dynamique permet de sécuriser l’approvisionnement en gaz renouvelable et de soutenir les filières locales.
